山焦销售日照有限公司

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当“公转铁”大潮涌来，传统货运结构正面临深刻变革，瓦日铁路迎来了政策“天时”；
4月18日，瓦日线运价调整，到港运费同比大幅下降，各路局在优惠不超30%的情况下给予适当优惠，万吨大列到港迎来“地利”；
与此同时，当日照港联合济南、太原等铁路局集团，共同拓展沿线市场，瓦日铁路运量迎来“人和”……

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处在国家重点开发的沿海主轴线和新亚欧大陆桥的交汇处，面对“天时”“地利”“人和”，日照港集团顺势而为，主动突破，与山西焦煤合作建设千万吨级配煤项目，着力优化布局瓦日线黄金物流运输大通道，大力增创无水港个性物流服务，完善提升港口服务功能，进一步构筑起连接中西部、通江达海、集约高效的综合交通物流运输走廊，全力打造港口煤炭物流运输新格局。

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7月24日，山焦销售日照有限公司的千万吨级配煤项目正式揭牌。作为国内乃至国际的第一个大型炼焦煤储配煤基地项目，将极大促进日照港成为全国最大炼焦煤集散地，有效保障炼焦煤市场稳定，满足国家煤炭战略布局的需要。

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该项目配煤资源70%为国内资源，30%为进口炼焦煤资源。国内资源以山西焦煤自身炼焦煤产品为主，以保证配煤产品质量可靠稳定。辐射市场主要为山东省周边、东北以及华东沿海沿江区域。该项目基建工程拟于2019年9月开工建设，预计2020年年底土建安装工程竣工。

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项目紧邻日照港新建的煤炭堆场与装船泊位，地理位置极具优势，随着今年9月份日照港石臼港区“东煤南移”工程具备投入运行条件，将利用日照港南作业区大系统为配煤基地服务，能够最大限度减少投资、提高效率。

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这是日照港集团继2018年与吕梁市签署战略合作框架协议后，与山西焦煤集团达成的新的合作项目。作为山西省国企改革108个重点项目之一，也是山西焦煤集团重点转型项目，该项目依托日照港“东煤南移”工程同步建设，对进一步优化资源供给结构、顺畅产运销有效衔接、提升营销服务能力水平及建设最具全球竞争力的世界一流企业具有重要促进作用，同时能够促进日照港成为全国最大炼焦煤集散地。

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日照港股份一公司副经理毕雪峰表示：“30多年来，日照港股份一公司已经拥有一套高效的流程化生产运行系统。随着全球最大的千万吨级炼焦煤配煤基地的建成，届时日照港的煤炭吞吐能力、作业效率和服务水平将大幅度提升。”

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5月15日，“携手瓦日、共谋发展”日照港瓦日线上下游客户座谈会在山西太原召开，就煤炭、集装箱以及物流等相关业务进行推介，成功开辟了“路港企”三方协作供应的新局面。数据显示：今年上半年，日照港已从瓦日线实现调进煤炭278.6万吨，实现集港煤炭量新突破。

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据悉，瓦日铁路总投资1030亿元，全长1260公里，途径三省12市47县，规划建设25条主要铁路专用线（含集运站），是国家“一带一路”战略的重要桥梁和纽带，是国家西煤东运、北煤南运、进口物资西运的能源、原材料大通道。

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承载着“路港企”三方共赢的期盼，作为全国技术标准最高的重载铁路，瓦日铁路成为引领港口高质量发展的强劲引擎。