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乘飞机时您有没有注意过飞机清洁亮丽的外表?作为公共交通工具,飞机在长时间的飞行和停放期间,受到来自大气、地面、燃料废气等方面污染,机身表面及其部件上会沉积烟雾、灰尘、油污、积碳、氧化物等污染物。沉积污染物不仅让飞机脏兮兮,而且会让其机身表面的光洁度降低,摩擦阻力增大,增加飞行油耗,同时还有可能增加静电积累,不利于安全飞行。更为严重的是这些污染物可能会导致局部腐蚀,影响部分结构的使用寿命。
定期给飞机“洗澡”,去除这些沉积物,不仅让飞机清洁美观,为旅客朋友们提供更加舒适的乘机体验,而且能够降低飞行油耗,减少腐蚀的发生,延长飞机结构的寿命,保障飞机的安全正常运行。近日,日照机场机务保障部工作人员做了一次“飞机美容师”,顺利完成首架飞机整机清洗工作。
与人们熟知的洗车相比,给飞机这样的大块头“洗澡”难度要大得多。这是一门技术活,有严格的流程和规范,要在指定工作场地,防止飞机刮碰、损坏等。为了顺利完成此次737-NG飞机整机清洗工作,日照机场机务保障部做了精心的准备。
针对737-NG机型的特点,部门提前一周翻译研究AMM手册和清洁工卡,安排对工作人员进行了737-NG飞机清洗的专项培训,对使用的工具设备、清洗方法、安全注意事项进行了详细的讲解,并协调日照山太到飞机清洗现场进行了观摩。
本次飞机清洗工作,机务保障部部门负责人积极协调安排,亲自带队清洗,克服了人手紧张、现场湿滑、设备操作复杂等一系列困难,严格执行清洗流程和工卡要求,在日照山太的密切配合下,从晚上18:00开始到21:30,10人用了三个半小时,安全、高效的完成了首次清洗任务。虽然苦,虽然累,但是看着干净、光洁的飞机外表,想到乘客舒适满意的乘机体验,所有工作人员内心满满的成就感。
本次飞机清洗工作的高效完成是机务保障部严格执行公司党委要求、积极推进部门年度目标完成的有力体现,也是机务保障部积极拓展飞机维修业务、拓宽公司创收渠道的一个缩影。
下一步,机务保障部将继续严格贯彻落实公司“执行力建设年”活动要求,发扬“工人先锋”精神,在确保现场保障安全平稳运行的同时,大胆创新、高效落实,持续积极推进航前航后、“一证多地”等飞机维修业务落地生根,为日照机场高质量融合发展增砖添瓦。 |
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