潍宿高铁及青岛连接线施工图获国铁集团批复

东观云

12月3日，潍宿高铁及青岛连接线施工图获国铁集团批复，具备了招标条件，离开工建设又进一步。

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本项目可研报告于2023年5月24日获批，初步设计于12月1日获批，创造了铁路项目当年立项批复，当年具备开工条件的速度。

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潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北站。线路运营长度400.785公里，山东省境内325.195公里，日照段长约49.86公里，设五莲北站、莒县沂水站。潍宿高铁作为中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目，是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路，是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高铁骨干线路。

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青岛连接线正线长度108.8公里，日照段长约14.26公里。线路起自青盐铁路洋河口站，向南途经青岛西海岸新区，引入青岛西站，出站后向西经潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入规划潍宿高铁五莲北站。

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潍宿高铁及青岛连接线总工期4.5年，项目建成后，我市将实现“县县通高铁”，对促进县域经济高质量发展具有积极意义。