坪岚铁路扩能改造工程

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伴随着山钢集团日照公司等临港企业的产能释放，以及日照港岚山港南港区、日照港油品码头等专用线运量增长，作为新菏兖日线支线的坪岚铁路，线路通过能力已趋于饱和。为解决这一问题，日照市实施了坪岚铁路扩能改造项目。

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坪岚铁路扩能改造工程项目建设指挥部工程管理部部长李孟介绍，坪岚铁路自1987年建成以来，突破1000万吨用了19年的时间，突破2000万吨用了4年的时间，突破3000万吨，仅用1年的时间。近年来通过运量预测，坪岚铁路既有单线能力缺口达2000万吨以上，扩能改造项目的实施迫在眉睫。

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据了解，坪岚铁路扩能改造工程(碑廓至岚山港段) 西起既有坪岚线碑廓站，向东经汾水镇站、岚山站至岚山港区，新建线路全长32.973公里。项目连接了临港疏港铁路，在岚山港、临港经济开发区运输需求企业间形成完整的运输通道，“港口-铁路-目标客户”的联运模式可保障与公路运输的竞争优势，实现临港疏港铁路与坪岚铁路共同发展，形成新的利润增长点。

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据了解，历时两年的改造完成后，坪岚铁路年运输能力将由2500万吨提升至8000万吨，有效缓解地方运输压力，满足岚山港区及临港企业铁路运输需求。目前，项目建设已经进入尾声，预计今年9月底通车。