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[交流] 坪岚铁路扩能改造工程

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发表于 2023-9-14 18:02:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国山东
伴随着山钢集团日照公司等临港企业的产能释放,以及日照港岚山港南港区、日照港油品码头等专用线运量增长,作为新菏兖日线支线的坪岚铁路,线路通过能力已趋于饱和。为解决这一问题,日照市实施了坪岚铁路扩能改造项目。
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 楼主| 发表于 2023-9-14 18:02:36 | 显示全部楼层 来自 中国山东
坪岚铁路扩能改造工程项目建设指挥部工程管理部部长李孟介绍,坪岚铁路自1987年建成以来,突破1000万吨用了19年的时间,突破2000万吨用了4年的时间,突破3000万吨,仅用1年的时间。近年来通过运量预测,坪岚铁路既有单线能力缺口达2000万吨以上,扩能改造项目的实施迫在眉睫。
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 楼主| 发表于 2023-9-14 18:02:44 | 显示全部楼层 来自 中国山东
据了解,坪岚铁路扩能改造工程(碑廓至岚山港段) 西起既有坪岚线碑廓站,向东经汾水镇站、岚山站至岚山港区,新建线路全长32.973公里。项目连接了临港疏港铁路,在岚山港、临港经济开发区运输需求企业间形成完整的运输通道,“港口-铁路-目标客户”的联运模式可保障与公路运输的竞争优势,实现临港疏港铁路与坪岚铁路共同发展,形成新的利润增长点。
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 楼主| 发表于 2023-9-14 18:02:49 | 显示全部楼层 来自 中国山东
据了解,历时两年的改造完成后,坪岚铁路年运输能力将由2500万吨提升至8000万吨,有效缓解地方运输压力,满足岚山港区及临港企业铁路运输需求。目前,项目建设已经进入尾声,预计今年9月底通车。
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