瓦日铁路2022年运量首次突破1亿吨

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记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，我国西煤东运大通道瓦日铁路在2022年货运量首次突破1亿吨大关，达到1.03亿吨，为我国又增一条运量过亿吨的能源动脉。

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我国再增一条年运量过亿吨能源运输通道。瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等7大干线互联互通，是继大秦铁路之后又一条连接我国东西部的重载煤运入海通道。

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瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等7大干线互联互通，是继大秦铁路之后又一条连接我国东西部的重载煤运入海通道，也是我国首条一次性建成30吨轴重的重载铁路。

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为充分发挥瓦日铁路区域位置优势、运输组织优势和重载技术优势，中国铁路太原局集团有限公司紧盯吕梁等重点煤炭产区，大力拓展万吨列车开行比例，提升直通日照港列车数量。

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承担瓦日铁路建设运营责任的晋豫鲁铁路通道股份有限公司，高质量组织开行重载列车，瓦日铁路运输效率和质量不断提高，年运量从2020年7390万吨，到2021年9224万吨，再到2022年过亿吨。

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同时，为畅通煤炭运输梗阻，晋豫鲁铁路通道股份有限公司全年开通集疏运设施28处，为集煤、储煤提供设施设备支撑，并加强与沿线郑州局、济南局集团公司和上下游企业协调联动，牵头搭建合作平台，用好梁山北站至京杭大运河“公铁水”联运，全年下游运量达463.6万吨，比去年增长198%。