日照城区出租车取消燃料附加费起步价或调为6.5元

日照发布

6月3日上午，日照市物价局召开理顺城区出租车相关价格政策论证会，向社会各界代表征求意见。

论证会议中，起步价调整方案备受关注。据了解，此前社会关心的燃料附加费，在价格政策理顺后，现行的燃料附加费将停止收取。出租车起步价有可能调整为6.5元（2公里以内）。

据介绍，现行的出租车价格政策是2006年制定的，2009年对运价等做了调整，但起步价、回空里程仍沿用了原来的价格政策。

目前日照城区现行出租车价格主要存在以下四个方面的问题：

1、现行政策规定起步价加收1.5元的燃料附加费，目前，99%的出租车并不是燃油而是燃气，因此，需要在取消该项收费政策的同时，按照车用燃气价格另行成本核定。

2、现行政策未对远距离的回空运价作明确规定，导致出租车出城或去外地运营时，司乘双方经常因打表或议价问题发生争执。

3、现行政策没有对低速运行（堵车）问题作出相应的价格补偿，继而引发拒载、打车难的问题。

4、近年来，日照市“12358”价格投诉举报服务平台接到的出租车价格投诉案件与日俱增。调查发现，对于现行价格的不合理性，消费者和出租车经营业主都有同感，并认为这是导致司乘双方价格纠纷的主要原因。

经过此前多轮的调查、调研、讨论以及征求意见，《日照市理顺城区出租车相关价格政策方案（征求意见稿）》对起步价、跳表等方面提出了意见方案，本着“公开、公平、公正、透明”的原则，广泛征求意见。

其中，起步价调整列出了A、B两套方案。

方案A为，起步价6.5元（2公里以内），基本运价为1.6元/车.公里。方案B为，8元（3公里以内），基本运价为1.5元/车.公里。

如果按照方案A执行，调整后的价格会使短途打车费降低，中距离打车费持平，远距离打车费略微上涨。既有利于消费者出行，又保证了出租车群体利益。

如果按照方案B执行，消费者打出租车运行超过3公里，基本运价仍维持1.5元/公里不变。

据记者在现场观察，与会代表多支持方案A。

同时，征求意见方案还对堵车、回空里程、夜间收费等情况下的出租车运行车价制定了方案，解决拒载、打车难的问题。另外，根据日照市出租车燃料实际使用情况，考虑取消1.5元/车次燃料附加费，进一步理顺出租车相关价格政策。

调价方案在今天论证后，还需要由相关专家进行论证。在严格按照各项法定城区，形成正式调整意见后，报市政府同意。