加强与腹地合作 打造黄河流域陆海联动转换枢纽

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5月26日至30日，日照代表团赴山西、陕西、河南开展招商考察推介活动，与考察企业深入沟通交流，洽谈推进项目，合力打造现代高端服务业产业集群，携手为黄河流域生态保护和高质量发展当好先行。

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作为推动黄河流域生态保护和高质量发展战略中的主要铁路货运通道，瓦日铁路是我国“十一五”铁路建设重点工程，是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，但受国铁集团考核与运价机制影响，物流增量能力尚未有效开发。

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山东港口日照港党委委员、副总经理赵博介绍，瓦日线增量的关键环节，是建立瓦日铁路“毛细血管”体系，沿线的配套铁路和集运站。把瓦日铁路比喻成东西货物流动的主动脉，它需要丰富的“毛细血管”供给。正在建设的冯红铁路连接神瓦铁路，非常重要，目前进度并不理想，影响瓦日线及早上量。

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瓦日铁路起源于我国重要的煤炭生产基地山西省，经河南、山东直抵黄海之滨的日照港，途经3省13市，双向货运能力6亿吨。

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在山西、陕西考察招商期间，日照代表团密集走访了晋鲁豫铁路通道公司、山西焦煤集团、华远国际陆港集团、陕西煤业化工集团等企业，就“发挥瓦日铁路物流大通道作用，进一步畅通国内东西大循环”达成一致共识，双方表示将找准合作共赢契合点，促进瓦日铁路快速增量，携手推动企业和地方高质量发展。

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市发展和改革委党组书记、主任卢东磊表示，这次晋陕豫考察招商意义重大，收获颇富，一个就是瓦日铁路提升运量降低运价，加快推进公转铁，与晋鲁豫通道公司，以及沿线的铁路运输大户达成了广泛共识，再一个就加快深化铁路建设与陕煤集团进行的会商，陕煤集团将近期召开各股东方的会议，研究要尽快启动深化铁路建设，预计两三年之后将建成通车。

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围绕打造黄河流域陆海联动转换枢纽、服务黄河流域生态保护和高质量发展，日照支持提升以日照港为龙头、以瓦日铁路和新菏兖日铁路为两翼的交通运输体系能级，增强“循环通道”功能，在日照布局建设国家区域煤炭储备和交易中心，充分发挥煤炭专用铁路和港口优势，进一步提升市场配置资源效率，着力畅通“煤炭循环”，打造全国性再生钢铁原料进口和集散交易中心，促进沿黄城市钢铁产业绿色发展。

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赵博表示，此次招商活动真正走进港口腹地的核心大型国有企业集团，不仅规格高、具有开创性意义，更是落实张惠书记在全国两会上提出的“支持日照打造黄河流域陆海联动转换枢纽、服务黄河流域生态保护和高质量发展”建议的具体举措。山东港口日照港将以此招商活动为契机，积极对接铁路部门，继续向西布设无水港，拓展瓦日铁路“重来重回”钟摆式运输。

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“深入广泛宣传了日照建设北方能源枢纽，打造黄河流域陆海联动转换枢纽的思路和打算，也得到了拜访企业的积极呼应，再一个就是拜访考察的山西焦煤、陕西煤化工、延长石油这三个世界500强和华远陆港这个中国五百强，纷纷表达了与日照以及山东港口集团日照港投资合作的意愿，并表示近期将来日照考察洽谈。”卢东磊介绍。