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2020年沿海港口外贸矿石接卸量12.1亿吨,同期沿海港口10万吨级以上专业化矿石泊位接卸能力仅7.8亿吨,总体看,随着沿海港口外贸矿石接卸量的快速增长,专业化矿石泊位接卸能力仅占外贸矿石总接卸量的64.5%,沿海港口能力再次呈现紧张状态,压船压港艘数随之快速增长。据联合金属网资料,截止到2020年底,沿海港口主要矿石外贸接卸港压港船舶达到71艘,主要分布在大连港、营口港、日照港、防城港等港口,达到自2019年4月份以来压港船舶艘数之最,目前沿海港口外贸进口铁矿石大约2亿吨在通用泊位上接卸,沿海港口亟需提高接卸能力适应外贸矿石接卸量的迅速增长。
沿海主要外贸矿石接卸港大部分需要通过铁路疏港,但目前部分港口铁路疏港能力紧张,例如营口港、天津港、莆田港、青岛港等港口,后方铁路疏港能力都比较紧张,铁路疏港能力紧张限制了港口接卸能力的发挥,增加了疏港成本,应采取措施加快相关港口铁路疏港能力建设。 |
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