长城汽车日照基地，日照威奕整车项目具有整车生产资质

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位于日照开发区的长城汽车日照威奕整车项目从去年9月施工以来，30天开始涂装车间钢结构吊装，70天开始焊接车间网架提升，110天四大车间钢结构建设、网架提升全部完成，建设速度不断刷新。目前正奋力追赶因疫情落下的进度，力争年底第一辆整车下线。

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冲压是汽车制造的第一大工艺，另外还有焊接、涂装和总装，日照威奕整车项目的四个在建车间就分别对应这四大工艺，都已经在年前完成了主体建设，进入外墙安装和设备安装阶段。

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日照威奕汽车有限公司人事行政部 刘金辉：
冲压这是第一个工艺，板材在这个车间就变成了门板，到前面焊装车间会把散件进行拼接，再往前就是涂装，就是电泳、喷漆做这些工艺，最后到了总装车间，出来之后就是整车了。

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按照原计划，项目方本打算组织工人在年后2月1号复工，但突如其来的的疫情将全面复工时间推迟到了3月5号。

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一个月的空档怎么来补？开发区汽车及零部件产业园一边帮助解决防疫物资问题，一方面协调上游企业保障建设材料供应，点对点接回省外务工人员，现在参与项目建设的工人达到700人，比年前还多200人。复工当时整个工地还只有一面安装完成的外墙，现在外墙施工已经完成了三分之二。

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开发区汽车及零部件产业园 项目推进服务部 胡彬：
我们把工地当阵地，把现场当战场，搞好零距离保姆式服务。

项目方则通过加紧施工，保证了设备进场工期没变，整体工期加速追赶。

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日照威奕汽车有限公司人事行政部 刘金辉：
我们现在已经追赶回来半个月的工期，预计在4月底把所有的工期都追赶回来。争取在今年年底整车下线。

总投资13亿元的长城汽车日照威奕4个零部件项目也在最近正式开工建设，涉及汽车底盘、内外饰、座椅等零部件，与整车项目同步建成投产。

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日照威奕汽车有限公司人事行政部 刘金辉：
围绕我们整车，把我们长城汽车自有的零部件在这边迁移，我们也会帮助开发区进行长城汽车外部供应商的引进，将来我们工厂周围，整个一个产业集群就已经有些规模了。

整车基地除了四大车间，还配套建设成品车库和试车跑道等，将来主要生产长城汽车高端SUV品牌WEY的系列车型。

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日照威奕汽车有限公司人事行政部 刘金辉：
我们也将利用这个交通优势，把我们日照工厂生产的高端品牌WEY的车型进行全国输送，包括海外出口。将来也会成为长城汽车进行国际化，走出国门的一个重要窗口。

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汽车生产基地建好后，将由长城汽车的全资子公司日照威奕汽车有限公司运营，具有独立的整车及零部件设计研发生产资质。

日照威奕汽车有限公司人事行政部 刘金辉：
长城汽车总共有两个整车资质，一个是长城汽车，再一个就是日照威奕，我们把长城汽车的另一外一个资质单独放在日照，这也表示了我们来日照对日照的承诺，我们来了之后要带着我们的东西。