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[交流] 枣庄和日照谁倒数第一

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发表于 2020-1-28 22:33:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 山东
大力发展鲁南是山东省的明智之举,否则会被南方发达地区吸走人才。鲁南强才是真的强,可参考苏南,粤南,闽南等省份。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:33:13 | 显示全部楼层 来自 山东
鲁南是山东省人口密度最大的地方,人口应该留在山东,而不是被吸。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:33:24 | 显示全部楼层 来自 山东
鲁南不管是地理还是环境都好于其它地区。本应该重点开发,特别是微山湖。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:33:30 | 显示全部楼层 来自 山东
打造枣庄这个交通枢纽是山东省的明智之举,枣庄的战略地位自古以来就比今徐州高,重点培育枣庄,必将带动整个鲁南的崛起,枣庄具有承东启西的重要作用。
山东唯一能治服徐州的就是枣庄,枣庄(古徐州首府)的地理位置对今徐州来说具有一剑封喉,扭转乾坤,一锤定音的重要作用。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:33:40 | 显示全部楼层 来自 山东
如今枣庄已经打通两条南北大通道,再打通跨微山湖东西大通道,地位会超越今徐州。注;古徐州首府是枣庄市的薛国。
新泰至枣庄台儿庄的高速路与铁路是枣庄市发展的又一个中坚力量,此路贯穿了泰沂山脉,打开了又一条南北大通道,豁然开朗。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:34:18 | 显示全部楼层 来自 山东
交通是经济发展的动力与源泉。
――――――――――――

路路通财路通,枣庄绕城高速路(全名菏泽枣庄至日照高速路)向东与枣临高速路对接后形成了枣庄市绕城高速路,自打通枣庄这条高速路之后现在枣木高速路上的车流量太多了,挤不动了,全国各地的车都有,这说明这条线路对高德地图,百度地图来说太重要了,都是导航过来的,估计相比较其它线路节省时间与金钱,不然也不会有这么多的外地车。这更加说明道路是城市发展的载体,随着京台高速路,新台高速路,枣临高速路,枣菏高速路,岚曹高速路以及跨湖至商丘高速路的贯通,枣庄的战略地位更加明显,对后续的发展不可估量,必将让枣庄再次崛起。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:34:27 | 显示全部楼层 来自 山东
强烈希望山东省尽快建设枣临菏跨湖城际高铁(山东版陇海中线铁路大动脉),这对鲁南的发展具有划时代意义,对拉动欧亚大陆具有促进作用,对山东日照的桥头堡地位更加稳固。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:34:36 | 显示全部楼层 来自 山东
以前主要是交通阻碍了鲁南的发展,否则鲁南全省无敌。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:34:48 | 显示全部楼层 来自 山东
对接枣庄就是对接长三角。枣临菏铁路的重要性太大了,应该抓紧建设。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 22:34:56 | 显示全部楼层 来自 山东
谁修徐菏铁路谁就是山东的罪人,鲁南的敌人。要大局为重。
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