日照：擂响向海图强的战鼓

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这是一次发现问题、解决问题的现场会，更是一次擂响战鼓、加快向海图强的动员会。10月30日下午，日照市委常委会再次将会议开到企业、项目、学校现场，为加快日照市“蓝色之城”建设作出全面部署。

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从出口规模连续三年位居全国水海产品加工行业第一的美佳集团，到国家海湾整治行动重要内容之一的龙山湾海域岸线生态修复工程现场，从“全国海洋意识教育基地”日照海洋科普馆，到紧跟市场需求、办学实力雄厚的日照航海工程职业学院，半天的时间，与会人员纷纷感叹：没想到日照市“蓝色之城”建设项目这么多、前景这么好，令人耳目一新，深受启发，催人奋进。

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想，都是问题；干，才是答案。21世纪是海洋的世纪。习近平总书记深刻指出，“纵观世界经济发展的历史，一个明显的轨迹，就是由内陆走向海洋，由海洋走向世界，走向强盛。”站在建市30周年的新起点，而立之年日照已将目光移向浩淼的海洋，正以建设国家海洋经济发展示范区为抓手，擂响战鼓，扬起风帆，抢占高质量发展的战略高地。

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让我们来看这样一组数据：2018年，美佳集团出口各类产品约3.45万吨，进出口额4.95亿美元，出口创汇2.95亿美元，销售收入23.3亿元，其中国内销售收入6.3亿元，出口规模连续三年位居全国水海产品加工行业第一。

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美佳集团何以能取得这样的业绩？除自身努力外，也说明海洋潜力之巨大。

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海洋是资源富集的“聚宝盆”。经济发展的竞争，从一定意义上讲是资源和空间的竞争，谁掌握了更多的资源和空间，谁就掌握了未来发展的主动权。广袤海洋拥有世界上五分之四的物种、三分之一的石油、所有种类的矿产，取之不尽用之不竭的海盐、水资源、潮汐能等。从我市来看，我们对海洋的开发，还主要集中在15—20米深以内海域，20米深以下的利用率几乎为零。这既是差距，也是巨大的潜力。

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海洋是走向世界的“高速路”。日照地处沿海，是新亚欧大陆桥东方桥头堡、“一带一路”主要节点城市，拥有陆海联动天然优势，是扩大开放的前沿阵地；拥有吞吐量位居世界前列的综合大港，通航国家和地区达100多个；区位优势得天独厚，适合发展以“大进大出”为主要特征的临港产业。举个简单的例子，与内陆城市相比，日照的物流成本优势非常明显，每吨钢大约低200元左右，每吨油大约低100元左右。只要日照把这些优势充分发挥出来，就完全可以打开一片对外开放的新天地。

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海洋是新兴产业的“策源地”。最近几年，海洋科技的重大突破，既推动了传统海洋产业变革，又催生出新的经济业态，更促进了海洋食品、海洋药物、海洋智能终端等海洋战略性新兴产业爆发式增长。海洋领域的产业融合，还催生了分享经济、跨境电商等新业态，带动形成了生产效率更高、交易成本更低的经济体系和生产模式。2014年以来，全省的海洋牧场、海上旅游、钓具、游艇、体育等产业有机融合形成的新业态，综合收入年均递增200%以上。

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思路一变天地宽。开发海洋，首先要走向海洋、亲近海洋，这就需要我们进一步增强关心海洋、认识海洋、经略海洋意识，加快从单一的陆域思维中解放出来，走陆海统筹、依海富民、以海强市的宽阔大道。

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打造“蓝色之城”，日照要闯出一条怎样的深耕蓝海、向海图强之路？“坚持陆海统筹、港产城海融合发展，以创建国家海洋经济发展示范区为抓手，聚焦聚力‘强港口、壮产业、优生态’，全力推动海洋经济高质量发展。”看完现场四个点后，日照市委常委会随即在日照航海工程职业学院集中召开会议，给出了这样的答案。