山东省港口集团有限公司

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在不久前的7月9日，青岛港发布公告，威海市国资委将其持有的威海港100%股权（不含非经营性资产及对应负债）无偿划转给公司控股股东青岛港集团。完成后，青岛港集团将持有威海港100%股权。这是山东港口整合的第二步。

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而7月28日召开的大会，则是山东港口整合的第三步。

全球港口的“巨无霸”来了

国内其他港口有的已经实现了整合，而且如果媒体报道的组建方式准确，这种组建方式与浙江海港、宁波舟山港集团组建方式极为相似。

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那么，组建后的山东省港口集团吞吐量在全国属于何种位置？

数据显示，今年上半年，宁波舟山港完成货物吞吐量55796万吨，位居第一名，青岛港、日照港、烟台港分别完成吞吐量28153万吨、22869万吨、19346万吨，分列5、8、9名，这三家总和就是70368万吨，这还未计入渤海湾港口的吞吐量。

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也就是说，如果山东省港口集团整合成功，将超过目前的全国第一、也是全球第一的宁波舟山港，成为全球最大的港口集团，而且会远远甩开第二名。

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值得注意的是，新成立的山东港口集团，总部将落户青岛。在6月份公布的山东省港口集团组建方案（征求意见稿）中，注册地已明确为青岛。

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7月6日至7月7日，2019青岛·中国财富论坛召开，其主题为“财富助力航运贸易金融创新”，李奉利在会上也作了发言，他表示，青岛港正在由门户港向枢纽港、由物流港向贸易港转型，把高端现代服务业的要素，包括贸易、金融、类金融、保险等，统统在这里聚集。