日兰高铁

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中国国家铁路集团有限公司工电部关于新建鲁南高速铁路日照至临沂段和曲阜至临沂段线名、运营里程、线路允许速度的函显示：根据《中长期铁路网规划》(发改基础 [2016] 1536号)和相关建设项目批复、建设情况，新建鲁南高速铁路日照至临沂段和曲阜至临沂段命名为“日兰高速”线，线编号3090，同意上报的运营里程体系方案。

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鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，线路全长494公里,设计时速350公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路。

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项目建成后，向西在曲阜与京沪高铁相接，后继续经济宁、菏泽、兰考连接至徐州至郑州的“郑徐客运专线”。

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郑徐客专是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，鲁南高铁与郑徐客专连通后，将实现我市与郑州、西安、宝鸡、兰州等中西部城市之间的高速铁路快速连通。

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同时鲁南高铁的开通，也将进一步拉进日照与临沂、济宁、菏泽以及济南、北京等城市之间的距离，市民出行时间实现进一步缩短。

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鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，线路全长494公里，设计时速350km/h，是我国设计标准最高的高速铁路。

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东起山东省日照市。

向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。

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向东与青盐铁路、青荣城际铁路和济青高铁等相接，实现我市与山东半岛城市群的快速连接。

向南经曲阜可换乘到达上海，对我市加快融入“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带三大国家战略，具有十分重要的意义。

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鲁南高铁的开通，进一步拉进菏泽与济宁、临沂、日照以及济南、北京等城市之间的距离，市民出行时间实现进一步缩短。

鲁南高铁山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路，是我市第一条真正意义的高速铁路，结束了日照不通高铁的历史，对促进我市经济社会发展具有重大意义。

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近日，中国国家铁路集团有限公司工电部关于新建鲁南高速铁路日照至临沂段和曲阜至临沂段线名、运营里程、线路允许速度的函显示：根据《中长期铁路网规划》(发改基础 [2016] 1536号)和相关建设项目批复、建设情况，新建鲁南高速铁路日照至临沂段和曲阜至临沂段命名为“日兰高速”线，线编号3090，同意上报的运营里程体系方案。