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[交流] “贝之壳”——日照的新标

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发表于 2014-12-19 12:45:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 山东日照
机场落户日照了,很多市民对机场也充满了好奇———去机场要走哪条路?机场将开通哪几条航线?机场的航站楼设计成什么样子?“贝之壳”和日照机场有什么关系?

交通篇

奎山,将成为日照的交通枢纽

根据规划,奎山将建成一个集铁路、高铁、公路于一体的综合交通枢纽。这里位于机场东侧,与机场之间规划有轻轨连接,将陆运与空运紧密结合在一起。

在日照机场施工工地上,航站楼所在位置的正前方,一条土路正延伸而来,这条路就是未来的机场路,长1.8公里,直接连通着613省道、机场高速与航站楼。

613省道也将成为交通要道,它用最短的线路将日照港石臼港区、铁路奎山站、日照机场及市物流园区基地连接起来。

但这并非是通往机场的唯一道路,山东路西延线将从东北方直通机场。正在建设中的日照机场至沈海高速连接线工程,西起日照机场快速路终点(机场高速收费站),向东接沈海高速疏港高速互通。222省道也将进一步拓宽改造。

除此之外,从市区到机场还规划了快速流交通。所谓快速流,就是到机场方向有一条主干道是没有红绿灯的。从市中心到机场,如果没有红绿灯20到30分钟就能到达,这比有红绿灯节省了约20分钟。今后市民就能尽可能方便地往返于机场与市里。

这样的交通枢纽规划,取决于城市决策者的眼光。2014年2月18日,市长李同道主持召开专题会议,传达山东半岛蓝色经济区第一次党政联席会议有关区域综合交通运输体系建设的部署要求,专题研究了我市综合交通运输体系规划建设问题。会议认为我市将坚持资源整合和陆、海、空立体推进,以更宽广的视野、更高的层次来规划、建设更加便捷高效的综合交通运输体系。

围绕周边市、县(区)人口的出行集散和我市海、空、铁路、公路系统的联系连接,我市论证规划了一个综合交通枢纽方案,包括铁路、公路、游轮港、奎山枢纽、港口客货运、深圳路西延、城市轨道交通、市区山东路到日照机场连接等。这个方案浓缩成一张“日照市立体交通示意图”,也是未来日照市交通体系的蓝图。

整个综合交通运输体系建成之后,纵横八达的交通网络不只方便了客运物流,还为整个日照市与其他地区的经济往来打通了一道至关重要的关卡。

航线篇

2015年,日照机场拟通航城市为4个,分别是北京、上海、广州、哈尔滨。2016年,拟通航成都、西安、太原、大连、济南5个内地航线,以及韩国、台湾两个国家和地区航线。

“北上广”一直以来都是很多人的向往,开通这三个城市的航线无疑将密切日照与一线城市在人才、经济等各领域的交流,而哈尔滨航线的开通也将加强日照与东北的联系。

目前,航线申请工作正在进行。

航线规划,直接关系到一个机场的发展方向,在航线规划调度过程中,日照综合多个因素考虑,下了十足的功夫,2014年3月11日,副市长陈刚主持召开航线规划调度会,会议决定机场通航初期应适当选取航点,合理加密航线,加大航线补贴投入,在机场通航后较好的培养航空市场。

还将加强与航空公司的合作,争取在日照投放过夜飞机,向日照籍的资深民航专家学习请教,为日照机场的航线网络布局及相关资源的争取提供支持。此外,深入研究了日照相关的客货流流向,进一步分析日照商务紧密的地区和潜力点,同时结合机场航线深挖旅游资源。

2014年12月5日,日照民用机场进离场航线空域规划航管协调会上,日照机场三条固定进离场航线目前已确定,分别是往返潍坊以远方向、往返薛家岛以远方向、往返连云港以远方向,为日照机场的建成及顺利通航奠定了坚实基础。

航站楼篇

航站楼,是航站区的主要建筑物,在设计过程中不仅要考虑其功能,还要考虑环境、艺术氛围及地方特色等。

日照因港而立、依海而兴,海洋成为日照赖以生存的条件,也是日照的最大优势和最大特色,日照机场航站楼的设计也是从海洋之中“走”出来的。

航站楼外观汲取“贝壳”的寓意,采用“贝之壳”的设计构思,主楼与指廊一体化设计,使整个造型如同贝壳静立在海滩之上,用“简练而不失精致,朴实而凸显特色”的理念,展现日照海滨城市的特色。

航站楼设计遵循功能性即标志性理念,秉承该理念,一座精致、人性化机场将建成———流程高效、设施完善、合理规模,建筑造型新颖现代,采用成熟技术和标准化结构构件设计原则及依据。

“贝之壳”设计理念的采用,是市政府第11次常务会议上确定的。本次会议于2013年2月26日举行,其中第五项议题研究讨论了华东建筑设计院编制的日照机场航站楼外观方案。会议指出日照机场航站楼设计较好地融合了生态、地域、环境因素,体现出鲜明的地域特色,做足了节能、节材的文章,显示出较高的水平和手笔,同意日照机场航站楼设计概念方案,采用“贝之壳”的设计外观造型。

此外,会议还要求在做好外观设计的同时,要注重功能和细节,强化其功能性、标志性的特点;在建筑面积方面,要做好结合文章,设计既要满足当前,又要注重长远;在材质、材料的选用上,在工程质量的保证方面,要注重节约,做到精品,使之成为不朽之作、百年工程。

可以预见,在不久的将来,这座颇具日照地方特色的“贝之壳”,将成为日照又一大新标志。
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