青盐铁路

前三岛

青盐铁路青岛至连云港段通车后，日照将结束不通动车历史，至此，山东海岸线全部实现通动车。

并将通过青岛枢纽连接胶济客运专线和青荣城际铁路，形成山东半岛城市群城际铁路网的主骨架，实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5-2小时经济圈”。

前三岛

青盐铁路是“八纵八横”高速铁路网“八纵”中沿海通道的重要组成部分，也是我国“五纵五横”综合运输大通道中的“五纵”南北沿海运输通道。北起青岛北站，南至江苏境内盐城北站，线路全长428公里。其中，山东境内186.6公里，为国铁I级客货共线铁路。省内工程自2014年12月开工建设，2018年9月开始联调联试，计划2018年底开通运营。

在开通运营初期，将安排开行青盐本线旅客列车。2019年1月5日新图实施后，将安排开行旅客列车13对（日常线12对、高峰线1对），其中跨省动车组列车7对，省内动车组列车6对，主要是开往北京、沈阳、石家庄、连云港、盐城方向和管内济南、青岛与日照城市间。

青盐铁路开通后，日照地区首次有动车组列车开行，可直达北京、石家庄、沈阳、盐城等方向和管内济南、青岛等方向。济南、青岛首次开行连云港、盐城方向动车组列车。