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首先:个人是个阴谋论者,观点仅为一己之见,仅供参考。
1.京沪二线更多是各地自发分段实施,国家也只是说第二通道,并无上层主导,也未明确哪条线,明摆着就是不想得罪人,走这不走那的,谁先建成算谁的。既然是各地自发建设,我们除了能决定省内的高铁线路,省外、跨省线路能否如我们所愿很难说,当年的新长铁路就是活生生的例子。
2.京沪二线不见得是从临沂往南到淮安。有没有这种可能:临沂—淮安段迟迟不通。对江苏而言其实这段作用很有限,具体如下图所示:橙色是江苏在建的徐宿淮盐铁路,黑色是连淮扬镇、深蓝色是淮宁高铁、玫红色是北沿江高铁、黄色是盐城—上海高铁。以淮安为例,无论是南下还是北上,临沂都并非必经之路,其他各市均需求不大。
3.这条算是私心了。与其在随时可能被江苏掐断脖子的铁路,还不如在我们自己地盘上修建潍坊—日照的高铁,目前到盐城铁路马上通车,盐城——上海高铁已经开工,只要修通这段,最迟到2021年潍坊滨州东营等地即可顺利接上,而临沂—淮安铁路,就是顺利怕是也得2020年后开工,投入使用每个10年8年怕是够呛 |
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