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到日照旅游好,还是到连云港旅游好?
前段时间买了车之后先后去了几座城市,感受到了当地的风土人情,总想写点东西回忆一下自己的体会。
日照这个城市让我感觉颇为深刻,城市道路整洁干净城市绿化也是相当不错。最为感觉到城市里停车很方便,城市里停车根本不需要划停车位,大部分车主都能做到有序停车。谈起日照的旅游更是令人十分敬佩。日照最近一段时间都是热衷于发展旅游业,通过旅游业来带动更多的农村居民增收,当地很多的农村居民搞起了农家乐,自发把海滩整理一下,家家开起了旅馆饭店,让远方游客体验到海边的风情,物美价廉的海鲜,舒适住宿环境总是吸引了不少的回头客,日照有丰富的海滩资源,但是他们并没有把所有海滩的拦起来收费,而是衔接发展餐饮住宿业这比靠门票收入要高的许多。
在看看我们江苏连云港吧,作为有着东方桥头堡也同样拥有着丰富的旅游资源,要知道作为改革开放第一批试点城市,连云港GDP在江苏也都是末游位置,到底是为什么这座城市发展不起来?笔者在连云港体验了一下就从它的旅游业说起,一座花果山门票100元而景区管理十分混乱,时常就有强买强卖的耳闻。而当地政府为了所谓的达到海滨有效管理,对连岛实行外地车禁止进入,在入岛之前建立一个好漂亮的旅客服务中心。要到海边游玩必须要买一张50元的门票,还必须买一张来回的观光小火车票。让你颇有一番此岛是我开,要想从此过留下买路钱之感。
到达连岛有两个景点一个大沙湾,另一个苏马湾,但观光游览车到达大沙湾之后,在无车辆可到达下一个景点,要想玩还得靠两条腿,此外既然是收费景点沙滩也应该整洁,可是在大沙湾沙粒特别扎人,这么小细节都做不好能吸引多少回头客呢?此外还要吐槽一下连云港交通环境,城市里的道路堵堵堵!从城区到达海滨40多公里路程足足开了二个小时,而在连云港连霍高速公路一段平整道路不知道为为何要限速40?
笔者认为虽然说连云港旅游景点表面看起来衣着光鲜,比起日照的简陋要看起来强多了,可是内在的景区管理和城市管理方面与日照相比可能真的是一个天一个地的差距。想要发展旅游观光业不能杀鸡取卵,而应该做足游客体验感,更不应该圈地收钱,连云港和日照之间差距正好不是反映中国旅游的通病? |
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